Feinschliff für den Mazda 3
Nach Modellüberarbeitung: Geschärftes Außendesign und höhere Qualität im Innenraum, Steigerung von Fahrkomfort und Handling-Stabilität, Verbrauchssenkungen und eine neue Automatikversion.
Mazda
Praktisch, geräumig, effizient: der neue Mazda5
Neuer Mazda5: Einzigartiges Design im Stile der „Nagare“ Formensprache, unerreichte Funktionalität und Vielseitigkeit, Verbrauch und Emissionen erheblich verringert. Markteinführung am 16./17. Oktober 2010, Preis ab 19.990,- inkl. 500,- € Frühbucherrabatt bis 31.12.2010.
Mazda feiert 90. Geburtstag – Attraktive Sondermodelle zum Firmenjubiläum
Mazda2, Mazda3 und Mazda6 als Sonderedition „90th Anniversary“. Ausgesuchte Mehrausstattung in beliebten Modellvarianten und Motorisierungen mit einem Kundenvorteil von bis zu 3.250,- €.
20 Jahre Mazda MX-5
In drei Generationen wurde der Mazda MX5 zum erfolgreichsten Roadster aller Zeiten. Bis heute wurden über 875.000 Einheiten des Roadsters verkauft, davon rund 102.000 in Deutschland. Mit einem limitierten Jubiläums-Sondermodell feiert Mazda nun die europäische Markteinführung der Stilikone vor 20 Jahren.
Mazda6 – Dynamiker mit mehr Komfort und Ausstattung
Überarbeiteter Mazda6 mit höherer Qualitätsanmutung und umfangreichen Fahrwerksmodifikationen. Dazu ein neuer 2,0-Liter DISI-Benzindirekteinspritzer mit 114 kW/155 PS Leistung sowie Verbrauchs- und Emissionssenkung bei allen Motorisierungen.
Neu: Mazda3 MPS
Kompakter Kraftsportler auf Basis der zweiten Generation des Mazda3 Fünftürers. Dank prägnanter Designmodifikationen dynamischer und aggressiver als sein Vorgängermodell. Mit 260 Turbo-PS einer der leistungsstärksten Fronttriebler, Garant für Fahrfreude auf hohem Niveau. Preis ab 27.400,-€
Mazda garantiert die Umweltprämie
Der Auslauf des staatlichen Fördertopfes wird für Anfang September erwartet, doch Mazda garantiert 2.500,- € Umweltprämie bei Zulassung bis zum 30.09.2009! Gültig für alle sofort verfügbaren Mazda Neuwagen.
Neuvorstellung: Mazda3 i-stop
Der Verbrauch sinkt, der Fahrspass mit dem neuen 2,0-Liter direkteinspritzenden DISI-Benzinmotor (150 PS) bleibt. Mazdas erstes Start-Stopp-System nutzt die Verbrennungsenergie zum Starten, gegenüber dem alten 2,0-Liter Benziner wird eine Kraftstoffeinsparung von 14% angegeben.
Mazda-Modellpflege: MX-5 und Mazda2 mit Dieselmotor
Roadster Ikone MX-5 feiert seinen 20. Geburtstag und bleibt auch in der dritten Generation seinem Konzept treu: leichtgewichtiger, puristischer Roadster mit Garantie für Fahrspaß. Neu im Mazda2, ein 1,6-Liter Dieselaggregat mit 90 PS.
Mazda2 Sport: Noch sportlicher und dabei auch preiswert
Der Mazda Dreitürer ist ein aerodynamisches Leichtgewicht mit sportlichem Design ohne dabei auf Komfort zu verzichten. Geringer Kraftstoffverbrauch und niedrige CO2-Emissionen zeichnen den kleinen Sportler aus.
Mazda: Es wankelt im RX8
Der Mazda RX8 ist das einzige Automobil in Deutschland mit einem serienmäßig eingebauten Wankel- (Drehkolben-) Motor. Vor 50 Jahren präsentierte Felix Wankel (Lahr/Schwarzwald) am 01. Februar 1957 bei NSU den ersten Drehkolbenmotor (DKM) 54. 1960 fand das Prinzip erstmalig im Automobilsektor Einzug, ein NSU Prinz III wurde vom einem 30-PS-Kreiskolbenmotor angetrieben.