Opel

Opel Kompakt-Bestseller Astra mit mehr Vielfalt

Neue Limousine komplettiert Astra-Baureihe, dazu ein neues Diesel-Power-Triebwerk: 2.0 BiTurbo CDTI mit 195 PS. Frisches Design für Astra-Fünftürer und -Sports Tourer. Neue Assistenzsysteme erweitern breites Angebot an innovativen Technologien. Motore: Volle Bandbreite, vom ecoFLEX mit 99 g/km CO2 bis zur 280 PS OPC-Version. Astra FUN ab 14.990,-€.

Astra ST – der zupackende Athlet

Der neue Opel Astra Sports Tourer (ST – Kombi) glänzt mit optisch-dynamischen Auftritt und mit agilen Fahreigenschaften. Eine intelligente Laderaumgestaltung/-ausstattung sorgt für eine Top-Praxistauglichkeit, die große Auswahl an effizienten Motoren – Start/Stop-Technologie inklusive – erfüllt alle Wünsche.

Opel Astra ecoFLEX

ecoFLEX-Modelle von Opel: Effizienz für jedes Fahrprofil. Der neue  Astra ecoFLEX verbraucht nur 4,1 Liter auf 100 Kilometer. Opel bietet insgesamt 33 ecoFLEX-Modelle für unterschiedlichste Anforderungen an.

Der neue Opel Astra: Kompaktklasse im Premium-Format

Dynamisches Design verspricht viel Fahrspaß, mechatronisches Fahrwerk setzt Maßstäbe bei Handling und Komfort. Leistungsfähige und saubere Motoren mit niedrigem Verbrauch, innovative Technologien halten Einzug in die Kompaktklasse. Preis: ab 15.900,-€, Markteinführung: 01. Dezember 2009.

Opel Nutzfahrzeuge

Opel zeigte auf der 62. IAA leichte Nutzfahrzeuge mit Aufbaukonstruktionen, die sich durch hohe Nutzlast mit leichten Aufbauten auszeichnen. Individuelle Transportlösungen durch neue Um- und Aufbaupartner. Combo mit bestem CO2-Werte im Segment, Opel Geschäftserfolg: 5,2 Prozent Marktanteil in Europa.

Vom Kutschbock über das Sofa zum 18-Wege-Sitz

Eine Zeitreise über 109 Jahre vom Lutzmann bis zum Opel Insignia und dessen optimierten Premium-Fahrersitz mit AGR-Gütesiegel. Nach dem gepolsterten Kutschsitz folgen fixierte Sitzbank, klappbare Vordersitzlehnen, die stufenlose Längseinstellung der Vordersitzbank, vordere Einzelsitze, Kopfstützen, Dreipunktgurte, Airbag und als neuestes, die Markteinführung des 18-Wege-MultiContour-Fahrersitzes.

Bericht “Opel.com“

Rüsselsheim (pb): „Das Auto geht auf Sendung“, so umriss etwas flapsig formuliert Karl-Friedrich Starcke, Direktor ITEZ-Produktionsentwicklung und Konstruktion der Adam Opel AG, die Revolution, die sich momentan in der Automobilentwicklung hinsichtlich der Perspektiven für die Telematik und deren Chancen, vollzieht.

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